往復式柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中，特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。為了提率，一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內有多個柱塞，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線，因此稱它為往復式柱塞泵。但它又不同于柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內做往復運動，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉運動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽，它們彼此由隔墻隔開，保證一定的密封性，它們分別與泵的進油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。往復式柱塞泵當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉時，柱塞就在泵缸中做往復運動。它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的位置，往復式柱塞泵的柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉到360°時，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。

　　往復式柱塞泵與其它泵相比，發生故障的概率較高，可靠性相對較差。故障表現形式一般為壓力打不上或效率低(升壓速度慢、流量小)。為避免或減少故障的發生，確保運行正常，慧宇偉業（北京）流體設備有限公司結合BP0-28／150型等液氧(氮)泵的設計制造、使用及改進的實踐，對往復式低溫液體柱塞泵在設計制造中的幾個問題進行了深入研究以及改進。

　　往復式柱塞泵的流量調節是靠旋轉調節手輪，帶動調節螺桿轉動，從而改變挺桿間的間距，改變膜片在泵腔內移動行程來決定流量的大小。泵的行程調節也可在停車或運轉中進行，行程調節后，泵的流量大約需1-2分鐘才能穩定，行程長度變化越大，流量穩定所需的時間也越長。往復式柱塞泵與吸入、排出閥（法蘭）聯接的管道，不能強行結合而使泵閥增加負荷，不得將管道及閥門等的重量由泵和吸排閥承擔。